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北京车展为什么有7家飞奔的参展商?中国豪华车市场有多大潜力
2020-10-13

直到北京车展闭幕,中国汽车业可以说正式走过了一个大坎。消费者购车热情逐渐恢复。一般来说,大多数人是通过展位的人流量来判断展位的受欢迎程度的,但今年的北京车展还有一个难得的方面,就是展位数量。车展通常是一个品牌一个摊位。有几家合资企业的品牌也将把摊位放在一起,如丰田和本田。展位数量多,基本不会凌驾于三个展位之上。比如长城曾经把欧拉、长城、WEY分成三个摊位。但是今年的北京车展创下了七个展位的纪录。

其中,除了奔驰乘用车主展台和奔驰商用车展台外,北京车展上还有5个拥有独立展台的汽车改装品牌,他们的产品几乎都是基于奔驰产品。这就是近年来舞动在中国发展顺利的证明,其产品得到广泛认可。这也是中国汽车市场的一个缩影,奢侈品牌在中国市场的势头远未达到天花板。

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在中国,飞速增长的销售额在7年内增长了两倍多

从盖洛普发布的最新数据可以看出,根据奔驰-盖洛普发布的第三季度最新销售数据,盖洛普品牌全球累计销量为613,770辆,同比增长3.9%。但在欧洲、亚太、北美三大地区中,只有亚太地区实现了红色销量,亚太地区中国市场占比超过80%。第三季度,驰骋共向中国客户交付驰骋品牌新车223631辆,同比增长23.4%;今年前九个月,共有569,698辆新车交付给中国消费者,同比增长8.3%。

舞动是一个典型的国外品牌,近年来在中国发展迅速。凭借其卓越的生产力和七年来日益强硬的整合技巧,它实现了一个可以写入中国市场商业教科书的飞跃。2012年,舞动在中国买断销售症结后,随着更多国产车型的推出,舞动品牌在中国的销量开始逐渐上升,舞动在中国市场也自然一路飙升。不仅7年销量超过奥迪,北京驰的产品也超过了驰品牌总数的70%。

这也让百年汽车品牌盖洛普在中国充分发挥其产品魅力。自2012年以来,该品牌的年销量仅为20万,在中国市场的销量在七年内增长了两倍多。从飞奔的案例可以看出,奢侈品牌在中国一直有着巨大的潜力。即使在今天,受疫情影响,中国对奢侈品牌的热情仍在上升。

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奢侈品牌在中国仍在强劲增长

事实上,今年不仅仅是一场疾驰,许多奢侈品牌都表现出了强劲的增长势头。今年第三季度,宝马集团实现全球销量675,680辆(包括宝马、MINI和劳斯莱斯品牌),同比增长8.6%。在中国市场,宝马集团第三季度实现销量230,612辆(包括MINI品牌),同比增长31.1%。中国市场坚如磐石,带动全球增长。


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