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气温骤降电动自行车“上阵”保暖“挡风板”埋隐患
2020-10-13

目前市面上最常用的“防风被”都是连体“全围困”式的护臂护腰。当人们坐在电动自行车上时,他们用带子和velcro把人和电动自行车绑在一起。另一个增强版的“挡风板”更厚更大,甚至在后面加了一条高领巾和一个拉链,像一个厚厚的棉套,把车上的骑手罩住。

大多数骑电动自行车出行的市民表示,安装“挡风玻璃”后,电动自行车真的更难骑了。同时,超过80%的骑车人承认自己在安装“挡风板”后,因为控制水平较低,经历过紧急情况。但因为“防风被”确实能保暖,所以大多数人应该适当放慢骑行速度,这样应该不会有太大的安静问题。

10月12日8时,在友谊北路与永安路交叉口,20多辆电动自行车在10分钟内通过路口,其中一半以上配备了“挡风玻璃”。8点15分,一名中年妇女正骑着电动自行车沿友谊北路由南向北行驶时,电动自行车上的“挡风玻璃”挡住了一辆柔性车经过的后视镜。还好是在交通岑岭初期,灵活车没开快。后视镜抓到“挡风板”后,柔性车和电动自行车交错前进了2米左右。只有当柔性车的司机发现危险情况时,实时制动才不会产生严重的结果。

随着刮风和凉爽天气的到来,这个城市的温度直线下降,许多骑电动自行车出门的市民穿上了保暖神器“防风被”。公安交管部门建议“防风被”等防寒装备可以保暖,但也增加了安静骑行的隐患,出行时应选择安静、正确的保暖措施。

虽然安装在电动自行车上的“防风被”可以起到一定的防寒作用,但由于体积较大,很容易与附近的东西挂钩。当“防风被”把双手放在里面时,主人在紧急情况下看不到手,很容易造成误操作。“防风被”通过皮带和胶水把人和车绑在一起。万一发生意外,腿不能实时拉断,很容易被“防风被”绊倒。在严重的情况下,头部受伤,甚至危及生命的伤害发生。另外,电动自行车安装“挡风玻璃”后,行驶阻力也会增加车身的稳定性,增加骑行难度,存在宁静隐患。

公安交管部门建议,骑电动自行车绑手绑脚有很多隐患。要保证手脚灵活,注意速度控制,多注意周围路况。头部保暖时佩戴安静头盔;暖手的时候不要把手放在车把上就行;上身应正常着装,御风御寒。千万不要穿反了的衣服;护膝最适合膝盖和脚。戴帽子戴厚重的口罩会大大降低你的检查力。过路口一定要“四下看看”,保证安静后再过。

(焦璇刘希平摄影毕升)

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